Замена масла в АКПП Тойота RAV4, Тойота Camry

Регулярное выполнение процедуры замены масла в АКПП автомобилей Тойота — обязательное условие исправной и надежной работы транспортного средства.

В наших технических центрах официального дилера производителя Тойота Измайлово и Тойота Люберцы для автомобилей Тойота РАВ4 и Тойота Камри такая операция выполняется с применением специального профессионального оборудования. К каждой модели наши автомеханики подбирают соответствующий вид расходного материала. Высокая квалификация, отличное знание конструкции авто и большой опыт наших сотрудников в техническом обслуживании автомобилей японского автоконцерна позволяют проводить все необходимые работы оперативно и качественно.

Как выполняется замена масла в АКПП Toyota Camry

Эксперты рекомендуют владельцам автомобиля этой модели обращаться за данной услугой исключительно в сертифицированные сервисные центры.

Если смена производится полностью, сначала выполняется слив. Потом вводят новую смазку. Важно делать все так, как предписывает руководство по эксплуатации автомобиля.

• На первом этапе, после установки автомобиля на ровной плоскости, проверяют уровень смазки в трансмиссии. Для этого включают стояночный тормоз и в течение 10 минут переключают КПП в нескольких режимах, задерживаясь в каждом на три-пять секунд.
• Вынимают мерный щуп, протирают, затем ставят назад. Если отметка на нем остается ниже Min, надо доливать смазку или менять целиком.
• Коробка передач прогревается до рабочих температур.
• Авто ставится на подъемник.
• Отработанная жидкость сливается в поддон.
• Поддон демонтируется.
• Осматривается прокладка уплотнения, ее обычно нужно менять.
• Поддон очищается, обрабатывается с помощью обезжиривающего средства.
• Снимается масляный фильтр. Если требуется — меняется на новый.
• Поддон ставится на свое место.
• Автоматическая коробка передач устанавливается в положение Р.
• Щуп убирается, вливается жидкость.
• Она прогоняется по системе, при этом применяют особое диагностическое устройство. Оно соединяется с контуром охлаждения, который находится в коробке. В одно отверстие идет новая смазка, из другого выходят остатки старой.
• Процесс продолжается, пока отток темной старой жидкости не прекратится.
• Прибор отсоединяется.
• Пробка заливного отверстия закручивается.

Как проводится замена масла в АКПП Тойота РАВ4

Процесс аналогичен работе с предыдущей моделью. Разница, по словам специалистов, заключается в том, что при использовании щупа для проверки уровня температуру масляной жидкости надо довести до 80С.